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凌晨,印军1架米格21在边境失事,少校飞


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据印度媒体报道称,印度空军的一架米格21“野牛”战斗机于5月21日凌晨在边境坠毁,驾驶该战斗机的少校飞行员乔杜里身亡。这架战斗机在进行常规训练时发生了事故,印度军方已经展开对具体事故原因的调查。事实上,今年1月5日,就有一架米格-21战斗机坠毁,飞行员成功逃生。3月17日,米格-21战斗机在进行训练任务时坠毁,驾驶员不幸丧生。年年初,印度给出了坠毁战斗机的相关记录,数据显示,过去的20年里,印度有架战斗机发生坠毁事故。米格-21战斗机的数量为79,占到坠毁总数的45%左右。除了米格-21之外,米格-27战斗机和英法联合研制的“美洲豹”攻击机的事故最多。有消息透露,印度自组建空军部队以来,坠毁的飞机数量超过了架,要知道,世界上许多国家的空军部队甚至没有能力装备架飞机。事实上,无论哪个国家,哪种型号的战斗机都会有概率发生事故而坠毁。高难度战术训练、新型战斗机的适应性训练,哪怕是战机保养方面出现的意外都有可能引发坠毁事故。但印度战斗机坠毁的频率有些过高了。单看此次出现事故的米格-21,印度共引进此种战斗机架,然而超过半数的该型号战斗机最后都因故坠毁。印度目前在役的米格-21战斗机约为架,该战斗机由苏联在上世纪五十年代研发,属于第二代喷气式战斗机。由于服役时间过长,连俄罗斯都已经停止使用此种型号。目前只有印度等极少数国家依旧在使用米格-21战斗机。因其零部件老化,事故频发,被印度飞行员称为“空中棺材”。印度宣称,他们的米格-21战斗机拥有最快的飞行速度,最高时速可达2.2马赫,另外“野牛”战斗机还装配了小型脉冲多普勒雷达以及新型的火控系统,甚至可以进行导弹发射。米格-21战斗机不仅维护方便,而且使用成本低廉,对机场的要求也不高。一直以来深受印度空军青睐。但它也存在服役时间过长的问题,平时维护保养不到位,印度工厂并没有能力对战斗机进行保养,甚至还爆出过偷工减料的问题,所以“老将”米格-21常常发生事故。近些年来,印度不断购入法国“阵风”及“幻影-”战斗机,还有俄罗斯苏-30MKI战斗机等先进机型,也许米格-21不久之后就能光荣退役了。最近一段时间以来,印度本土的疫情不断恶化,而印度的医疗物资短缺问题却还没得到妥善解决,贫困的民众甚至无法负担高昂的丧葬费用只能将亲属的遗体抛掷于恒河。与这种炼狱景象形成鲜明对比的是,印度总理莫迪正在对议会大楼及自己的豪华住宅进行修整,不仅如此,印度还将新购进的“阵风”战斗机部署到边境地区,企图对我们进行威慑。莫迪一心想要挑衅邻国,罔顾印度民众水深火热的现状,印度难免会在莫迪的带领下,“坠毁”于深渊。


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