白癜风治疗最好的医院 http://www.bdfyy999.com/m/一波未平一波再起！又一个噩耗从美国传来——美国飞机又坠毁了，机上人员全部遇难。据环球网消息，日前，美国得克萨斯州一架单引擎飞机，原计划从该州的舒格兰起飞，目的地是同一州的伯尼。在飞行过程中，该飞机引擎出现故障迫降失败，导致机上3名乘客全部遇难。目前，美国联邦航空公里公司已经派出调查人员，前往事发地进行调查了。无独有偶，在11月30日，美国的一架小型客机在南达科他州坠毁，机上9人丧命，3人受伤，遇难者中就包括了2名孩童。若将时间轴拉长，我们可以发现，美国飞机的出事概率，真不是一般的高。今年10月中下旬，美国两架直升机相撞，造成2人死亡，至少1人受伤。7月份，美军一架战机在执行任务时，突然撞到了鸟，导致飞机失控，机上用于模拟训练的炸弹意外“掉落”。5月份，美军一架F-16战机，也因为发生故障，撞到了加州的一栋大楼。此外，今年4月闹得沸沸扬扬的“埃航空难”事件，更是造成了人遇难，令美国航空业巨头——波音公司大受打击，至今都没缓过神来。按道理来说，在各类交通工具中，飞机的出事概率是最低的。而一架飞机出事可以说是意外，两架飞机出事算是巧合，那美国飞机如此接二连三、密集的出事概率，到底算什么？或者说，美国到底怎么了？长期以来，美国之所以能在国际上横行无忌、“傲视群雄”，在极大程度上仰仗于其先进的工业化水平。而这一系列的飞机事故，已经暴露了美国航空业存在的诸多问题。第一，美国工业化程度确实高，飞机数量也确实多，但缺乏有效的管控机制。从这些接二连三的情况来看，每次飞机失事，必然会造成不小的人员伤亡，并且还大多都集中在居民生活区，无疑是在拿人命开玩笑。如若美国不对这些飞机加以管控，不论是军用飞机也好，民用飞机也罢，出事概率还将增加，什么幢大楼的、投炸弹的、迫降失败的都将再度上演。第二，美国飞机数量多，设备老化的情况也非常严重。从这些失事情况来看，大多数愿意都集中在“设备故障”，这次的得州飞机失事就是最好例子。如果说，美方再不对这些数量庞大的飞机进行维修和故障排查，飞机坠毁事件也依旧会上演。所以说，飞机设备老化、故障问题真要好好解决一下了，否则真上了战场，还没被敌人打落，就有可能自动“缴械”，甚至连逃命的机会都没有。第三，航空领域“噩耗”频频出来，反映了美国制造业正面临“空心化”难题。事实上，美国人自己其实也想减少飞机出事率，但为什么一直没打成目的？除了有所懈怠之外，其“有心无力”也是一方面。随着第三次工业革命的红利殆尽，美国的制造业其实已经进入一个“瓶颈”，要想有新突破，并不是一件容易的事。就拿美国的波音公司为例，距离埃航空难已经过去了大半年时间，但飞机事故问题依旧没能得到有效的解决，导致波音部分科技还是没能成功复飞。所以说，美国飞机频频失事背后，是一个制造业进入瓶颈，一个时代落幕的缩影。美国正在逐步失去，当初“傲视群雄”的资本。
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