北京治疗白癜风需多少钱 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/本报记者郭阳琛张家振上海报道
“非常有幸参与这一历史时刻，无论是起飞还是落地都非常平稳，平飞期间全舱唱起了《歌唱祖国》，场面令人十分动容。”5月28日，近名旅客“抢鲜”感受中国东方航空（以下简称“东航”）C首航空中之旅，航空爱好者李明（化名）向《中国经营报》记者如此回忆道。
据了解，当天12时31分，随着MU1航班落地北京首都机场，标志着国产大飞机C的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，广大消费者也将进一步感受到C的“空中体验”之旅。
“这是一次圆梦之旅。”在首航航班上，国产大飞机C总设计师吴光辉激动地表示，C投入商业化运营，圆了中国的大飞机梦，也圆了全体设计研发人员的梦，接下来会逐渐提升交付量，让更多旅客坐上国产大飞机。
值得一提的是，从年正式立项，到如今正式投入商业化运营，在这16年的漫长“飞天路”中，国内有22个省份、多家企事业单位、30万产业人员参与了C大型客机的研发制造工作。
多名民航专家向记者表示，C不仅是中国首款商业大型客机，更是中国民航工业自主研制商业飞机的重要里程碑。C商业化运营，证明其已具备安全可靠的商业航空运输能力，表明中国民航工业已具备了自主设计、开发和生产商业大型客机的实力。但若要在全球航空市场上与波音、空客形成“三足鼎立”格局，还需要更多时间以推动进一步发展。
实施初始商业运行
历时1小时59分钟，国产大飞机C的首次商业飞行宣告成功。
5月28日上午10时32分，东航使用中国商飞交付的全球首架C大型客机，执行MU1航班，从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行之旅。
李明告诉记者，当天12时31分，MU1航班抵达北京首都国际机场后，穿过象征民航业最高礼仪的“水门”。“我就坐在右侧机翼后方靠窗的位置，航班穿越‘水门’后，水花顷刻间从飞机窗户的玻璃外边流下，那一刻内心无比激动。”
东航相关负责人表示，完成商业“首飞”之前，在民航局的指导下，东航组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，高质量完成了投入航班商业运行前的各项准备工作，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C飞机能力，并于近期颁发了相应的运行批准手续，批准C飞机可以开展商业运行。
此外，东航已专门成立了C飞行部、C客舱部，设立了C签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。
按计划，东航首架C飞机会在上海虹桥—成都天府航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，将逐步扩展投放到更多的航线。张鑫（化名）一直
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