白癜风病友微信群 http://www.lvyouxfnet.com/48774.html印度国防参谋长拉瓦特的直升机失事坠毁，此人虽然被从熊熊燃烧的残骸中抢救了出来，但最终伤重不治身亡，印度举国震动。在此背景下，不少印度网民又开始寻找撒气筒，有的则渲染所谓的外国暗杀之类的阴谋论，有的则批评直升机装备的问题。前一个问题暂且不提，但考虑到印度装备的事故频发，似乎装备问题最有可能是原因所在。
此次事件的涉事装备，为印度从俄罗斯进口的米-17V5武装直升机，这种直升机基于米-8系列改进而来。年，印度以13亿美元的价格，签署协议从俄罗斯进口80架米-17V5直升机。这些直升机最早于年到货，最晚一批则在年送抵，在印军中属于较新的一类装备。此次事故中，目击者回忆米-17V5低空飞行时撞上树木，随后坠机爆炸，因而有印度媒体认为是这架直升机的技术问题导致了事故。
然而，虽然印军装备经常出事，但这一次俄罗斯装备实在不能背这个锅。米-17V5的性能虽说不上卓越，但也算优良，机上有3名操作人员，人力不存在紧张问题，最大航程可达公里，最大载重可达13吨，携带十几名人员转场百余公里是非常轻松的。同时，该型直升机还配有现代化的航电设备，理论上可在各种环境和气候条件下使用。
正是由于米-17V5先进而可靠的性能，该机被普遍用作印度高层的日常出行使用，包括总统、副总统和总理在内的印度政要都选择该机作为出行工具，其性能着实算较为可靠的。那么，是什么原因导致了这次事故的发生呢？
事实上，相比于装备的问题，印度这次事故更像是人祸。首先，事发的直升机本身，似乎就缺乏足够的保养和维护。事故飞机编号为号，该机属于年交付的米-17V5，是最早的一批。按照服役时间来算，该机应该进行大修，而负责飞机维修的印度斯坦航空公司，技术实力不佳，引发大量事故的名声已经是臭名远扬，不能排除维修不当造成事故的可能性。其次，印度官员的这番安排也有问题，对于任何直升机来说，恶劣的天气永远都是一个巨大的威胁，能够不在恶劣天气出动，尽量不要在恶劣天气出动。
而事发当天，印度天气预报显示有小雨和低云天气，前者还好，后者是直升机最大的威胁之一。在能见度极低的情况下，于山地飞行的直升机极易和树木之类的障碍物碰撞，从而导致严重的事故。而拉瓦特访问的基地，其实有火车和车辆可以完成全程接送，没必要非乘坐直升机，在这样的不利条件下乘坐直升机，很可能是印度相关官员的安排不当。
事实上，事发直升机之所以撞上树木，极有可能就是飞行员为了规避云层，才进行低空飞行，结果因气流扰动树木而造成判断失误，这样的可能性非常之大。因此，印度国防参谋长的遇难，大概率不是装备本身的问题，而是印度自己的操作不当造成的事故。
不过，事件具体原因如何，还要看印度方面的调查结果，对于印度这样的40年坠机一千余架的坠机大国来说，这一次事故倒也不算新鲜，只不过是这次恰好有一个上将坐在机上而已。
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