东航的B是唯一一款保留了真正头等舱的机型，而和只配备了豪华公务。从来没搭乘过真正意义上的头等舱的我，对此心心念念了很久，搭头等舱究竟是一种什么体验？（以前公务舱还叫头等舱的时候，搭乘的伪头等舱不算）头等舱的票常年全价出售，现金接近（对社长们可能不算啥）身为社畜的我当然是用里程兑换，算是用出了万分的价值。只付了50块的税费去虹桥的路上遇到一辆蓝色的高铁，好靓仔啊机场交通与值机从嘉兴南出发，先坐高铁去机场，再步行到虹桥航站楼，非常方便。东航的粮仓柜台在F岛，吉祥柜台对称的那一边，要了一个靠窗的座位2L，由于工作人员没有红色的登机牌，等了一会让人送了几张过来。两舱高卡柜台左边是金银卡，右边是两舱白金两舱区有沙发，可以坐着办登机牌第一次拿到东航的红色头等舱登机牌机场贵宾服务既然是虹桥出港，肯定要体验一下21米层贵宾室，作为东航基地的旗舰休息室，向来有不错的口碑。内部很不错，不仅视野良好，餐食饮品也是一应俱全，尤其是要给现磨咖啡一个好评！唯一美中不足的是因为下雨露台没有开放，不然在露台上刚好可以欣赏停机坪的飞机。东航旗舰休息室21米层休息室因为下雨露台关闭了吧台做的咖啡颜值不错登机与欢迎航班准点，因为是远机位需要坐摆渡小车，不过用了两辆舷梯车，所以登机也没有出现混乱。步入客舱，客舱经理在舱门口迎客，头等舱的客人她会亲自带领入座，顺便介绍一下航路信息，公务舱就没有这个待遇了，落座后的欢迎饮料和热毛巾则与公务舱没有区别。上航吉祥小号墨镜侠是日航班双舷梯登机巨大的GE90经典角度欢迎饮料头等舱座位上都提前摆好了拖鞋机舱设施与服务客舱内总共有6个头等舱座位，均是独立的小包间，无论是座椅宽度还是前后间距和公务舱简直天差地别啊，就像是一张有魔力的沙发，一坐上就不想下来了服务而言并没有觉得和公务舱有多大区别，可能是因为航程短也没啥好服务的。有一点挺不满意的就是两层舷窗隔得太远了，以至于连机翼都无法拍到，视野相当受限，要是是那种电动窗帘就完美了。验明正身是日座位独占三扇舷窗起飞前行李架上摆着花和报纸橙色的氛围灯两层舷窗隔的好远手柄个座椅调节面板半遮光帘出风口好评，宽体机公务舱基本不带出风口，怕热的我很头疼。航图是老款，但清晰度不错。免费空中WIFI机上餐饮与美景餐食依旧是和公务舱同款，因为不想吃咸肉，所以没有点每日招牌的腌笃鲜，选了普通的虾仁饭，味道中规中矩，唯独冷菜中的核桃菌超难吃（难吃到让呕吐袋派上用场了）现烤的咖喱小面包倒是不错。吃完饭，乘务员很自觉地把遮光帘拉了下来，可以躺个20分钟也挺好！菜单和酒水单虾仁饭烤过的咖喱小面包好评厨房安全视频上居然是驶入跑道离地爬升起飞时窗外阴沉沉的蓝天白云月亮抵达北京跑道外一架arj正在等待放行首都T3TUI的东航抵达与整体评价抵达北京，去打卡了期待已久的沃夫冈。整体来看，东航头等舱的硬件在国内绝对算得上顶尖水准，但服务方面和公务舱区别不是很大；如果是里程的积分票，绝对是超值的，但如果是三倍公务舱票价的现金票，那就要见仁见智了，对我而言绝对是不划算的！火腿好评本文源自飞客网会员
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