台湾绝命航班,罪魁祸首是本不应该出现在飞

台湾一架航班落地后，突然发生爆炸，客舱迅速燃起大火。不该出现在飞机上的汽油，竟然能通过安检，被带上飞机。这就是台湾立荣航班号空难。

空难造成了一名乘客遇难，一名孕妇流产。立荣航班号空难的背后隐藏着什么阴谋？今天子牙童趣解密事务局，和你一起了解空难背后的隐情。

突发意外

年8月24日，台湾立荣航班号在降落时，发生颠簸。紧接着，飞机忽然发生爆炸，客舱内迅速燃起大火。

台湾立荣航班号是一架短途航班，由台北松山军用机场，飞往花莲军民两用机场。而花莲机场较小，因此只有一条跑道。立荣航班号班机的航程较短，只有25分钟。

飞机上一共有96人，包括6名机组人员，90名乘客。其中一名乘客是一位孕妇，所以严格来说，飞机上一共有97条生命。

立荣航班号班机的机长是唐湘屏，他是一名退役的台湾空军战斗机飞行员，执飞时间超过小时，经验丰富。副机长顾安良，比较年轻，执飞经验不足。

两人的组合，是常见的老带新组合。此次飞行是是由副机长顾安良执飞，机长唐湘屏从旁协助。

号班机的机型，是波音MD-90，是一架小型客机，专门用于短途飞行。事故发生时，飞机的机龄只有三年，服役时间不超过小时，还是一架新机。

中午12：35，飞机降落在花莲机场21号跑道。由于副机长顾安良经验不足，下降率太高，导致飞机落地时，发生较重的颠簸。为避免再发生意外，机长唐湘屏接手飞机的操控。

中午12：36，飞机刚滑行米，还没停下。突然，一声巨响，客舱发生爆炸。一瞬间，浓烟滚滚，火焰迅速在客舱内蔓延。在客舱内发生火灾，是非常危险的。倘若飞机没有降落，那么乘客则逃无可逃。

瞬间，客舱变得十分混乱，乘客的呼救声、惊呼声等，在客舱内响起，他们纷纷惊慌地涌向出口。机长唐湘屏立即，向塔台发出求救信号，请求救援。客舱乘务员也尽力稳住乘客，避免发生更大的混乱。

滑行米后，飞机停稳。机长立即打开客舱出口，疏散乘客。此时，客舱内已经烟雾弥漫，能见度不高。最终，只有59人逃出了客舱，31名乘客不见踪迹。机长在乘客撤离后，最后一个离开。

大火扑灭后，消防员在飞机上找到了其他乘客。这次空难，造成了28名乘客受伤。不幸的是，一名乘客不治身亡，一名孕妇流产。

展开调查

立荣航班号班机事故后，台湾飞航委员会立即，成立调查组展开调查。这也是委员会成立后，调查的第一宗重大空难。

与此同时，花莲的警察也开展行动，调查是否有人故意威胁飞行安全。随后，美国的调查员，以及爆炸品专家爱德华·基特尔，也受邀加入了调查。

调查人员经过勘察现场，发现爆炸发生在客舱内，起火点在客舱的行李架里。他们看到机舱皮已经被炸的外翻，地面也散落着许多的飞机残骸。

一开始，调查人员怀疑是威力很大的物品，造成的飞机爆炸。爱德华登上飞机，仔细观察了爆炸点，发现爆炸中心，在第8排座位上方的行李架。

一般来说，如果是高能危险物品的爆炸，那么会产生高温喷射气流，将金属烧空，留下坑坑洼洼的小洞。

但是，爱德华并没有在行李架上看到小洞，说明并不是高能危险物品引发的爆炸。但是，他发现机身蒙皮铆钉连接的地方，被崩开了，就像是被物体往外挤压造成的。

为了查明真相，调查人员首先解析了黑匣子的数据，以及驾驶舱的录音仪。发现飞行员并没有任何无异常，除了飞机在落地时，发生颠簸。

调查人员从黑匣子的数据中，得到爆炸的唯一线索，就只有爆炸声。因此，他们只能将飞机上的爆炸声，与其他的爆炸声进行对比，寻找引发爆炸的具体物品。

终于，经过对比，他们发现是油气混合物爆炸的声音。而飞机上只有燃油会产生油气混合物，那么是飞机燃油泄露引发的爆炸吗？

调查人员立即检查燃油系统，结果让他们很失望。飞机的燃油系统并没有问题，那么爆炸的源头究竟是什么呢？调查陷入了僵局，调查人员的压力也越来越大。

无奈之下，调查人员托尼再次登上飞机，寻找忽略的线索。经过仔细地查找，他在第7排座位底下，发现了一个似乎是被撕裂，只剩半边的蓝色瓶子。

更关键的是，他在瓶子上闻到了汽油的味道，而且是常见的92号汽油。要知道，汽油是不允许带上飞机的。那汽油究竟是，怎么出现在飞机上的呢？

失事的真相

问题只能出在，物品过安检的时候。调查人员认真查看了安检录像，终于他们发现了异常。

有一名男子过安检时被拦下，他携带的两瓶蓝色瓶子，和托尼找到的瓶子几乎一模一样。调查人员还看到男子还和安检人员，交流了一段时间。

他们看到，安检人员只是看了瓶子的说明，并没有按照规定，打开盖子查看具体是什么液体。随后，调查人员立即，找到该安检人员了解情况。

原来，那名男子是台湾知名的田径运动员古金水。他告诉安检人员，瓶子里是漂白剂，安检人员出于信任，并没有仔细查看，就放行了。

很显然，爆炸的源头就是汽油。那么是什么引燃的汽油呢？调查人员怀疑，是线路的电流产生的火花。但是他们查看飞机的装置，发现线路并不经过行李架。

因此排除了这个原因。他们将目光放在了，氧气面罩的制氧器上，他们怀疑是固定器松动，引发的火源。但是，固定器依然没有问题。

就在此时，实验室告知调查人员，他们在飞机残骸里发现了摩托车的废旧电池，并且电池的电线是暴露在空气中的。经过实验，他们确定，电池的电线会在接触时产生火花。

致命的电池，和汽油被放进了同一个行李架。飞机落地时，发生颠簸，导致电池的电线发生接触。产生的火花，点燃了泄露的汽油产生的油汽混合物。从而导致了爆炸的发生，造成了号班机的空难。

事故后，经过调查，警察控制了，有可能威胁飞行安全的古金水。事故发生后，唯一的遇难者，是古金水的亲哥哥古金池，并且他的母亲也在事故中重伤。

因此，古金水一直并没有认罪，他对威胁飞行安全的指控一直不承认，他在狱中一直上诉。年，古金水被判无罪。

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