快讯国产大飞机C919商业首航时刻已可以

作者：拉上窗帘

网络上高人很多，作者昨天说：国产大飞机C本月底首次商业运营的几率有九成，就有大神说已经可以推定时刻。

东航大概率使用“京沪快线”额度，因此将飞往首都机场而不是大兴机场。

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图：将使用京沪快线时刻摄：拉上窗帘

京沪快线每天航班很多，约每半小时一班。

因为客流巨大，东航、国航都使用波音和空客的大型客机，特别是黄金时刻从来都安排大飞机。

大飞机拉人多，又都是不差钱的商务客人，利润巨大。

但细心的飞友发现，自4月初以来，东航上午10:30分的MU突然变更为A系列窄体机。

该时刻极受欢迎，最近一直全价售票，“有钱不赚”的举动被怀疑为“为C铺路”。

因为C与A客座数差不多，便于售票系统切换。

图：A体型与C相仿摄：拉上窗帘

MU在航班计划中一直平稳，直到5月19日，也就是第二架C飞往敦煌测试的第四天。

这一天东航通知说：5月28日的MU取消，但前前后后其它各个日期的MU均正常。这从侧面说明，这一天的时刻将被挪用。

京沪航线非常繁忙，航班不能随意添加。

C商业首航虽说不公开售票，但毕竟是“商业航班”，必须使用东航的时刻。

因此东航如此煞费心机，也是没办法的事情。

当然从经营角度讲这么干损失还是蛮大的，因为A-载客人，C只有，一个月下来收入会减少约万元。

图：每月料比A-少收入万元摄：拉上窗帘

不过国产大飞机C的商业首航时刻可以就此推定，那就是年5月28日上午10:30分，预计它会在12:40分左右到达北京首都国际机场，九成以上几率会使用36R/18L跑道。

盼望见证这一时刻的朋友们，做好准备吧！