盘点我国军队现役飞机第二篇

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数据、图片来源于网络收集

轰油-6

现役数量约21架

年立项，年首飞，年服役

在轰-6基础上加装气象雷达、照明系统，弹舱加装传输油箱系统，取消所有武器

最大起飞重量75.8t，载油量37t，可供油18.5t

可供歼8、歼10受油，增程km

运油-20

现役数量不明

最大起飞重量t，载油量t

软管加油L/min，硬管加油L/min

空警-

空警-，代号KJ-

北约代号：主环

现役数量约4架左右

年首飞，年服役，俄罗斯伊尔-76平台，第二代空中预警机

机长46.6m，高14.76m，翼展50.5m

航程km，巡航速度0.7马赫

最大起飞重量t，空重60t

探测距离km，高空探测km，可追踪60~个目标

特点：电扫描有源相控阵雷达，敌我识别系统

空警-

空警-，代号KJ-

北约代号：飞蛾

现役约30架

年研制，年首飞，6年服役，运-8平台，我国自主研制全天候、全疆域第二代预警机

机长34m，高11.16m，翼展38m

航程km，巡航速度0.5马赫，最大高度0m

最大起飞重量61t，空重35.5t，滞空8h

探测距离km，高空探测km，可追踪60~个目标

特点：“平衡木”有源相控阵雷达，机头补盲雷达，四台涡桨-6发动机

空警-

空警-，代号KJ-

现役约50架

年首飞，年服役，运-9平台，我国自主研制全天候、全疆域第三代预警机

机长34m，翼展38m

航程km，巡航速度0.5马赫

最大起飞重量77t，滞空8h

探测距离km，高空探测km，可追踪60~个目标

特点：三面数字阵列雷达、电子支援天线、电子侦察天线、卫星通信、数据链

空警-

尚未公布，据传为固定翼舰载预警机，具备在舰上弹射起飞能力。采用了先进的航空电子设备和通讯技术，能够对各种空中、空海任务实施指挥、控制和通讯，可以在飞行中指挥战斗机、直升机和无人机等各种军用飞行器。

雷达系统可以探测到远距离的目标，并且能够进行目标识别、跟踪和监视。它还配备了先进的数据处理系统和通讯设备，可以实时收集、处理和传输各种空中、空海任务的信息，为指挥员提供实时决策支持。

运-8，代号“鸿鹏”

北约代号：幼狐

现役约50架

机长34m，高11.16m，翼展38m

航程km，巡航速度0.5马赫，滞空10.5h

最大起飞重量61t，空重35.5t，载荷23t

运-9，代号“麒鹏”

现役约10架

年研制，年首飞，年服役

机长36m，高11m，翼展38m

航程5km，巡航速度0.5马赫，滞空8h

最大起飞重量65t，空重35.5t，载荷20t

运-20，代号“鲲鹏”

现役约40架以上

7年研制，年首飞，年服役，总设计师唐长红。

机长47m，高15m，翼展50m，四台俄罗斯D-30KP发动机/国产涡扇-20发动机

航程7km，巡航速度0.65马赫，最大高度m

最大起飞重量~t，空重35.5t，载荷55~66t

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